汽車保險杠成型后,需要裝配各種工件,例如雷達、大燈、霧燈等,為此需要而先加工出雷達支架、大燈支架、霧燈支架等多種安裝位,這些支架均是半成品經過粘貼定位焊接后,與汽車保險杠形成一體的,保險杠裝配沖焊全自動一體機,排布合理,相互之間不產生干涉,占用空間小,便于機械手取放,可以完成各種裝配、沖孔、焊接工序,自動化作業,使用方便,下面上海翼雋帶大家了解一下保險杠沖焊一體機,體會它的妙處所在。
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汽(qi)車保(bao)險杠成型后,需要(yao)裝(zhuang)配(pei)(pei)各(ge)種工(gong)件(jian),例如雷達、大燈(deng)、霧(wu)燈(deng)等(deng),為(wei)此需要(yao)而先加工(gong)出雷達支架(jia)(jia)、大燈(deng)支架(jia)(jia)、霧(wu)燈(deng)支架(jia)(jia)等(deng)多種安裝(zhuang)位,這(zhe)些支架(jia)(jia)均是半成品經過粘貼定(ding)位焊(han)接(jie)后,與(yu)汽(qi)車保(bao)險杠形成一體(ti)的,保(bao)險杠裝(zhuang)配(pei)(pei)沖(chong)焊(han)全自(zi)動(dong)一體(ti)機,排布合(he)理,相互之間不產生干涉,占用空間小,便于機械手(shou)取放,可以完成各(ge)種裝(zhuang)配(pei)(pei)、沖(chong)孔、焊(han)接(jie)工(gong)序,自(zi)動(dong)化作業,使用方(fang)便,下面上海翼雋帶大(da)家了解一(yi)下保險杠沖焊一體機,體(ti)會它的妙(miao)處所在。
傳統(tong)加工(gong)方法是(shi)人(ren)工(gong)完(wan)成(cheng)(cheng),然而(er)人(ren)工(gong)生產(chan)效率低下,且焊接組(zu)裝(zhuang)質(zhi)量會因(yin)為不(bu)同(tong)技術人(ren)員的工(gong)作經驗(yan)而(er)變,成(cheng)(cheng)品質(zhi)量不(bu)穩定。
汽(qi)車保險杠裝(zhuang)配(pei)沖(chong)(chong)(chong)焊(han)(han)全自動一體機(ji)(ji),包括(kuo)機(ji)(ji)架、機(ji)(ji)械(xie)(xie)手(shou)、胎膜(mo)庫(ku)和(he)若干(gan)胎膜(mo)、沖(chong)(chong)(chong)刀(dao)庫(ku)和(he)若干(gan)沖(chong)(chong)(chong)刀(dao)、焊(han)(han)槍(qiang)(qiang)庫(ku)和(he)若干(gan)焊(han)(han)槍(qiang)(qiang)、加(jia)(jia)工(gong)中(zhong)心;所述(shu)機(ji)(ji)架是由(you)多(duo)個側壁和(he)頂壁圍(wei)合而(er)成,內(nei)部(bu)有用于(yu)(yu)(yu)生(sheng)產(chan)加(jia)(jia)工(gong)的(de)容置空(kong)間(jian);所述(shu)機(ji)(ji)械(xie)(xie)手(shou)位于(yu)(yu)(yu)機(ji)(ji)架內(nei),可覆蓋360°的(de)空(kong)間(jian)自由(you)活動;所述(shu)胎膜(mo)放置于(yu)(yu)(yu)胎膜(mo)庫(ku)上(shang)(shang),所述(shu)沖(chong)(chong)(chong)刀(dao)放置于(yu)(yu)(yu)沖(chong)(chong)(chong)刀(dao)庫(ku)上(shang)(shang),所述(shu)焊(han)(han)槍(qiang)(qiang)放置于(yu)(yu)(yu)焊(han)(han)槍(qiang)(qiang)庫(ku)上(shang)(shang),該胎膜(mo)庫(ku)、沖(chong)(chong)(chong)刀(dao)庫(ku)、焊(han)(han)槍(qiang)(qiang)庫(ku)、加(jia)(jia)工(gong)中(zhong)心均保持間(jian)距(ju)互不(bu)干(gan)涉(she),且胎膜(mo)、沖(chong)(chong)(chong)刀(dao)、焊(han)(han)槍(qiang)(qiang)、加(jia)(jia)工(gong)中(zhong)心均位于(yu)(yu)(yu)機(ji)(ji)械(xie)(xie)手(shou)的(de)覆蓋范圍(wei)內(nei),可以(yi)快速(su)與機(ji)(ji)械(xie)(xie)手(shou)裝(zhuang)配(pei)。
目前的(de)沖焊一體機對(dui)(dui)保險(xian)杠(gang)進行(xing)沖焊加工(gong),加工(gong)效率提(ti)高,但是其中(zhong)的(de)沖孔(kong)機構在沖孔(kong)時,容(rong)易對(dui)(dui)保險(xian)杠(gang)的(de)沖孔(kong)部位的(de)周(zhou)圍施加影響(xiang),導(dao)致保險(xian)杠(gang)表面發生形變,影響(xiang)保險(xian)杠(gang)的(de)生產加工(gong)質量。
沖(chong)(chong)焊一體機是一種(zhong)進行沖(chong)(chong)焊注(zhu)塑的(de)(de)支(zhi)撐設備(bei),隨著(zhu)科(ke)技不(bu)斷(duan)進步,科(ke)技產(chan)品在汽(qi)車(che)安(an)全上(shang)的(de)(de)應用也越(yue)來越(yue)多,如汽(qi)車(che)前后雷達感應,360°全息影像等等,由于(yu)注(zhu)塑工藝的(de)(de)限制(zhi),現如今(jin)裝載雷達的(de)(de)支(zhi)架還(huan)無(wu)法與(yu)汽(qi)車(che)保險(xian)杠本體做成(cheng)一體,隨著(zhu)科(ke)技的(de)(de)不(bu)斷(duan)發展,人們對于(yu)沖(chong)(chong)焊一體機的(de)(de)制(zhi)造工藝要求也越(yue)來越(yue)高(gao)。
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